< >

Câble de locomotive

1. Haute sécurité : avec une excellente résistance au feu et aux hautes températures, il peut protéger efficacement le personnel et les véhicules en cas d'incendie.

2. installation facile : le produit est de taille compacte et léger, ce qui le rend facile à installer et à utiliser dans de petits espaces.

3. Forte durabilité : des matériaux de haute qualité et des processus de fabrication avancés sont utilisés pour garantir que les fils ont une bonne résistance à l'usure, une résistance au froid, une résistance aux acides et aux alcalis et une résistance à l'ozone, prolongeant ainsi leur durée de vie.

4. Protection de l'environnement et conservation de l'énergie : Conformes aux exigences environnementales, les matériaux sans halogène et à faible dégagement de fumée ne produiront pas de gaz toxiques et de grandes quantités de fumée lors de la combustion, ce qui les rend respectueux de l'environnement.

Contacter maintenant

détails du produit

Câbles unipolaires pour matériel roulant ferroviaire avec performances spéciales au feu (EN50264-2-1)

1. Description du produit

1. Il s'agit d'un câble spécial conçu pour les véhicules de transport ferroviaire, conforme à la norme européenne EN50264-2-1 et aux spécifications internationales de sécurité incendie ferroviaire (telles que EN45545-2 et DIN5510).

1. Le câble est composé de conducteurs en cuivre souple étamé et d'une gaine et d'une isolation en élastomère réticulé irradié. Il présente une résistance à l'huile, aux acides et aux alcalis, une faible émission de fumée et une absence d'halogène, ainsi qu'une résistance au feu. Il garantit la sécurité et la fiabilité de la transmission d'énergie des véhicules ferroviaires dans des environnements extrêmes.

2. Normes exécutives

EN50264-2-1:2008 Applications ferroviaires - Câbles d'alimentation et de commande pour matériel roulant ferroviaire avec performances spéciales au feu

· Partie 2-1 : Câbles avec isolation en élastomère réticulé, câbles unipolaires

Ce produit est applicable aux câbles unipolaires avec isolation en élastomère réticulé et épaisseur de paroi standard, qui répondent aux exigences de faible émission de fumée et sans halogène pour le câblage fixe interne et les systèmes de transmission et de distribution d'énergie de divers types d'EMU (unités électriques multiples) et de véhicules ferroviaires urbains avec une tension nominale de 3,6/6 kV et moins.

3. Paramètres techniques

Modèle de câble	Nom
EN50264-2-1 0,6/1 kV	Câble pour matériel roulant avec conducteur en cuivre étamé, isolation en élastomère réticulé irradié, tension nominale 0,6/1 kV
EN50264-2-1 1.D/Akf	Câble pour matériel roulant avec conducteur en cuivre étamé, isolation en élastomère réticulé irradié, tension nominale 1,8/3 kV
EN50264-2-1 1.D/Akf	Câble pour matériel roulant avec conducteur en cuivre étamé, isolation et gaine en élastomère réticulé irradié, tension nominale 1,8/3 kV
EN50264-2-1 3,6/6 kV	Câble pour matériel roulant avec conducteur en cuivre étamé, isolation et gaine en élastomère réticulé irradié, tension nominale 3,6/6 kV

Cette série de produits comprend :

· Fils de 0,6/1 kV sans blindage ni gaine

· Fils de 1,8/3 kV sans blindage ni gaine

· Fils 1,8/3 kV sans blindage mais avec gaine

· Fils 3,6/6 kV sans blindage mais avec gaine

4. Caractéristiques du produit

1. Niveaux de tension nominale (U0/U) : 0,6/1 kV, 1,8/3 kV et 3,6/6 kV. Dans les systèmes CC (courant continu), la tension maximale à la terre de chaque câble ne doit pas dépasser 1,5 fois la tension nominale U0 du câble.

1. Résistance à la température : la température de fonctionnement à long terme est de 90℃.

1. Température ambiante minimale pour l'utilisation du câble : -40 ℃.

Laissez vos messages